leschamoisdunivolet

Le Paris Brest est connu pour être une pâtisserie, le Paris Brest Paris, c’est la cerise sur le gâteau et je suis fier d’avoir obtenu cette cerise.

Grace à mon équipage de qualité (mon épouse Noëlle et ma fille Lilou) armé d’un Camping-car prêté généreusement et gracieusement par Michel et Chantal (des relations anciennes sur les circuits de course de roller, où ma fille ainée connut des années de gloire à un très haut niveau national), j’ai vécu une belle aventure sans trop de complications voire même, à ma grande surprise une certaine facilité dans l’épreuve (aucune prétention de ma part mais tout simplement une réalité). 15 Jours avant le rendez-vous je n’aurai pas imaginé pouvoir tenir ces propos tellement j’avais le trouillomètre à zéro à l’idée de m’être engagé dans cette randonnée avec beaucoup d’incertitudes dans mes facultés d’aller au bout.

Ces 1230 kms, environ 11 000m de D+ et engagé sur le temps max. de 84 Hrs me donnaient un peu le tournis et l’impression d’être une proie facile.

Départ à 5 h 00 du matin le lundi 22 Sept de St Quentin en Yvelines en compagnie de bon nombre d’étrangers (3000 sur les 5000 engagés, sur la totalité des différents départs depuis le Dimanche 21. 52 nations représentées, les pays asiatiques, l’Australie, Danemark, les Etats-Unis, Russie …….etc. etc. l’Allemagne étant la plus représentée.

Je remarquai rapidement que toutes ces délégations ne viennent pas pour faire de la figuration. Ce qui donne tout de suite un rythme soutenu, les 140 premiers kilomètres furent bouclés à une moy. de 30 km/h et au 220 ème km la moy. de 27 km/h était très honorable, une course à élimination s’était engagée.

Nous commençons à récupérer au fil des kilomètres des concurrents partis plus tôt le lundi sur des machines un peu différentes de nos vélos solos, je veux parler des tandems ,vélos couchés simple ou double voire carénés (marque hollandaise Vélo mobil ).

Cette première journée va bientôt se terminer et je mis en place les conseils avisés sur la stratégie à adopter pour éviter de sombrer dans une fatigue irréversible (Merci Gégé et Tibo)

Première pause repos d’1 h 30 avant d’attaquer la première nuit blanche qui me fit arriver à CARHAIX ( km 525 ) au petit matin du Mardi 23 sans embûche et me donna une grande confiance pour la suite ,mais de nouveau avec prudence. Je m’accordai une pause de 2 h00 avant d’attaquer la journée du mardi 23 qui me vit faire demi-tour à Brest avec la plus grande joie et la satisfaction d’être en pleine forme et à ce moment là toutes les inquiétudes à mon sujet furent balayées d’un coup, d’un seul.

Déjà sur le retour et j’ai pu profiter du paysage des Monts d’Arrée sans le brouillard connu à l’aller et je vous le dis haut et fort qu’elle est belle la Bretagne, exigeante mais magnifique et variée.

Toujours à mes petits soins, mon équipe de choc m’attend à Carhaix (704 Kms) pour me lancer dans la seconde nuit programmée au départ de ce P.B.P. , mais sans oublier de se reposer au préalable environ 2 h00 pour s’assurer d’une nuit efficace et je dois dire que le plan de route marche à la perfection car à aucun moment je ressentis de besoin de dormir au contraire une seule obsession «  pédaler..pédaler..pédaler ….. ».

Et sans me rendre compte j’avalai 160 kms dans la nuit, seul face à mon défi pour soulager mon équipe et lui permettre de se reposer convenablement et profiter du confort d’un camping-car. Nous voici stationné à Tinténiac (870 kms) et à ce moment de mon périple je reçois toujours autant de soutiens, réconforts et encouragements de bon nombre de supporters qui me remplissent d’énergie et d’envie de réussite.

Un Grand Merci à vous tous !!!!!!!!!!!

Une pause de 2 à 3 h00 me semblait nécessaire pour me préparer à ma troisième journée sur le vélo, sauf qu’il m’est impossible de trouver le sommeil (à cause d’un bol de café pris trop près de la pause, on apprend !) et au bout d’1 h30 je décidai de reprendre la route avec pour objectif de parcourir 220 kms avant la nuit prochaine .Malgré une réception magistrale digne de ce nom au contrôle de Vilaines la Juhel qui a fait sa réputation dans ce P.B.P. depuis de nombreuses éditions, le grain de sable s’invite pour m’accompagner et avec pour résultat une grosse difficulté à rejoindre correctement le contrôle de Mortagne au Perche (1090 kms) vidé de toute énergie et au moment de la rencontre avec mon équipe à Mortagne le moral n’est pas au beau fixe.

Sur les conseils de Noëlle je rentre sans trainer dans le camping-car pour dormir 2 h 00 et cela me réussit bien et me voilà de nouveau reconstruit physiquement et mentalement pour finir les 140 derniers kms synonymes de victoire et sans aucune difficulté j’accepte de rouler une nouvelle séquence nuit et en remontant régulièrement des concurrents.

Quel bonheur à la vue du panneau Arrivée 15 kms et transcendé, ces derniers kilomètres m’ont donné beaucoup d’émotions et 30 minutes plus tard j’ai explosé de joie en franchissant la ligne d’arrivée au gymnase des droits de l’homme.

72 H et 33 minutes depuis mon départ furent nécessaires pour dompter cette épreuve légendaire.

Un Grand Merci à Noëlle et Lilou et tous les autres.

Petit clin d’œil à nos amis Québécois Jean-Pierre le cycliste et sa petite femme Maryse rencontrés régulièrement pendant cette traversée.

Des échanges cordiaux et amicaux ont nourris et comblés ces longues heures d’attente .

Elles sont adorables nos p’tites femmes.

Titi le Chamois du 44